RFID技術(shù)和托盤(pán)共用系統(tǒng)的結(jié)合，除了方便對(duì)托盤(pán)本身的流通與使用(例 如租賃、回收、維修、保管等)進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤管理之外，還實(shí)現(xiàn)了對(duì)托盤(pán)載貨的可視化監(jiān)控，從而大大促進(jìn)了物流管理中信息采集的自動(dòng)化水平，保證了貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全，提高了物流效率并降低成本。
但是托盤(pán)在企業(yè)間循環(huán)利用問(wèn)題開(kāi)始成為我國(guó)物流發(fā)展的瓶頸。托盤(pán)的使用范圍僅限于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部和運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間的搬運(yùn)作業(yè)，即便是從事物流服務(wù)的企業(yè)，托盤(pán)也僅限于企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)。我國(guó)托盤(pán)使用過(guò)程中的一個(gè)突出矛盾是，用于產(chǎn)品流通的托盤(pán)，大部分隨著產(chǎn)品歸屬權(quán)的轉(zhuǎn)移便結(jié)束了其使用壽命，基本上都是一次性的，這就造成了許多生產(chǎn)企業(yè)每年不得不重新啟動(dòng)大量資金用于托盤(pán)的制造、購(gòu)買和使用，這部分費(fèi)用附加在所承載的商品價(jià)值上，商品成本大大提高。另一方面導(dǎo)致一次性木質(zhì)托盤(pán)使用比例過(guò)高，既浪費(fèi)森林資源，產(chǎn)生物流垃圾，也不利于保護(hù)生態(tài)環(huán)境。還使得貨物利用托盤(pán)集裝、實(shí)現(xiàn)一貫化作業(yè)的優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮，嚴(yán)重制約了我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。
建立基于RFID的托盤(pán)共用系統(tǒng)
要建立托盤(pán)共用系統(tǒng)就要實(shí)現(xiàn)托盤(pán)電子信息化。而在現(xiàn)階段，托盤(pán)電子信息化主要依靠的是條形碼和RFID這兩種技術(shù)。相比條形碼，RFID技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)間隔讀寫(xiě)，不受外部環(huán)境影響，可以對(duì)儲(chǔ)存的信息進(jìn)行修改并反復(fù)使用，無(wú)疑更能滿足供應(yīng)鏈物流提出的安全、高效、低能耗等基本要求。在托盤(pán)共用系統(tǒng)中，托盤(pán)可以重復(fù)使用，電子標(biāo)簽也隨之一起被反復(fù)讀寫(xiě)，大大降低了成本。
由此可以看出，RFID技術(shù)和托盤(pán)共用系統(tǒng)的結(jié)合，除了方便對(duì)托盤(pán)本身的流通與使用(例 如租賃、回收、維修、保管等)進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤管理之外，還實(shí)現(xiàn)了對(duì)托盤(pán)載貨的可視化監(jiān)控，從而大大促進(jìn)了物流管理中信息采集的自動(dòng)化水平，保證了貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全，提高了物流效率并降低成本。
在托盤(pán)的循環(huán)利用中，RFID可以為每一個(gè)托盤(pán)建立全球的、開(kāi)放的、唯一的標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)建立循環(huán)利用流程并結(jié)合因特網(wǎng)將托盤(pán)信息連接成一個(gè)巨大的“物聯(lián)網(wǎng)”，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)托盤(pán)的同時(shí)識(shí)別跟蹤和循環(huán)利用。
國(guó)際上目前有三種托盤(pán)運(yùn)營(yíng)模式：及時(shí)交換模式、租賃運(yùn)營(yíng)模式和聯(lián)營(yíng)模式。其中租賃運(yùn)營(yíng)模式是最為流行的模式。針對(duì)不同的托盤(pán)運(yùn)營(yíng)模式，在實(shí)施RFID技術(shù)進(jìn)行循環(huán)再利用時(shí)?？梢圆扇〔煌膽?yīng)用方案。
1、及時(shí)交換模式
生產(chǎn)商根據(jù)訂單，將貨物和托盤(pán)進(jìn)行組裝，并將托盤(pán)信息寫(xiě)入RFID標(biāo)簽。托盤(pán)在經(jīng)過(guò)出庫(kù)口時(shí)，讀寫(xiě)器讀取托盤(pán)上的RFID標(biāo)簽信息，并將信息反饋到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行核對(duì)；核對(duì)無(wú)誤，生產(chǎn)商安排承運(yùn)商進(jìn)行運(yùn)輸。承運(yùn)商接收到貨物和托盤(pán)后，用讀寫(xiě)器讀取RFID標(biāo)簽中的信息，并與發(fā)貨單進(jìn)行核對(duì)；核對(duì)無(wú)誤，將信息反饋給生產(chǎn)商，同時(shí)將相同規(guī)格數(shù)量的空托盤(pán)返還給生產(chǎn)商。
收貨人接收到貨物后，讀取托盤(pán)上的RFID標(biāo)簽信息，并與收貨單進(jìn)行核對(duì)；核對(duì)無(wú)誤之后，將信息反饋給承運(yùn)商，同時(shí)將相同規(guī)格數(shù)量的空托盤(pán)返還給承運(yùn)商。
2、租賃運(yùn)營(yíng)模式
生產(chǎn)商根據(jù)訂單，將貨物和托盤(pán)進(jìn)行組裝，并將托盤(pán)信息寫(xiě)入RFID標(biāo)簽。托盤(pán)在經(jīng)過(guò)出庫(kù)口時(shí)．讀寫(xiě)器讀取托盤(pán)上的RFID標(biāo)簽信息，并將信息反饋到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行核對(duì)。核對(duì)無(wú)誤之后。進(jìn)行發(fā)貨；同時(shí)將發(fā)貨數(shù)據(jù)和托盤(pán)信息通過(guò)Internet發(fā)送給分銷中心。
貨物到達(dá)后，分銷商用讀寫(xiě)器讀取托盤(pán)上的RFID標(biāo)簽和貨物信息；并根據(jù)下級(jí)客戶訂單將貨物和 托盤(pán)進(jìn)行組裝。組裝完畢，分銷商將定量的空閑托盤(pán)送達(dá)到托盤(pán)代收商，并將處理信息反饋給生產(chǎn)商和后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)。分銷商將組裝的托盤(pán)貨物單元送達(dá)零售商后，零售商進(jìn)行托盤(pán)和貨 物分離；在讀取托盤(pán)上的RFID標(biāo)簽完畢之后，根據(jù)獲得信息將定量的空閑托盤(pán)送達(dá)到托盤(pán)代收商，并將處理信息反饋給分銷商和數(shù)據(jù)庫(kù)。
托盤(pán)代收商收到分銷商與零售商送達(dá)的托盤(pán)后。讀取托盤(pán)上的RFID標(biāo)簽進(jìn)行核對(duì)，并將托盤(pán)存放入庫(kù)。當(dāng)空閑托盤(pán)達(dá)到與生產(chǎn)商額定的時(shí)間和數(shù)量時(shí)。托盤(pán)代收商將空閑托盤(pán)返還給生產(chǎn)商。
3、聯(lián)營(yíng)模式
生產(chǎn)商根據(jù)訂單，將貨物和托盤(pán)進(jìn)行組裝，并將托盤(pán)信息寫(xiě)入RFID標(biāo)簽。托盤(pán)在經(jīng)過(guò)出庫(kù)口時(shí)，讀寫(xiě)器讀取托盤(pán)上的RFID標(biāo)簽信息，并將信息反饋到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行核對(duì)；核對(duì)無(wú)誤，安排承運(yùn)商進(jìn)行運(yùn)輸。
承運(yùn)商接收到貨物和托盤(pán)后，用讀寫(xiě)器讀取RFID標(biāo)簽中的信息，并與發(fā)貨單進(jìn)行核對(duì)；核對(duì)無(wú)誤，將信息反饋給生產(chǎn)商。當(dāng)承運(yùn)商沒(méi)有足夠相同規(guī)格數(shù)量的空托盤(pán)返還給生產(chǎn)商時(shí)．可以向當(dāng)?shù)氐耐斜P(pán)租賃商上進(jìn)行租賃：當(dāng)承運(yùn)商的相同規(guī)格數(shù)量的空托盤(pán)超過(guò)生產(chǎn)商的需求量時(shí)，承運(yùn)商可以將多余的空托盤(pán)租賃給當(dāng)?shù)氐耐斜P(pán)租賃商。 收貨人收到貨物后，讀取RFID標(biāo)簽中的托盤(pán)信息并與收貨單進(jìn)行核對(duì)；核對(duì)無(wú)誤之后，將信息反饋給承運(yùn)商。
當(dāng)收貨人沒(méi)有足夠相同規(guī)格數(shù)量的空托盤(pán)返還給承運(yùn)商時(shí)，可以向當(dāng)?shù)氐耐斜P(pán)租賃商上進(jìn)行租賃；當(dāng)收貨人的相同規(guī)格數(shù)量的空托盤(pán)超過(guò)承運(yùn)商的需求量時(shí)．承運(yùn)商可以將多余的空托盤(pán)租賃給當(dāng)?shù)氐耐斜P(pán)租賃商。
基于RFID的托盤(pán)租賃系統(tǒng)模型
在托盤(pán)運(yùn)營(yíng)模式中，最流行的是托盤(pán)租賃運(yùn)營(yíng)模式。RFID技術(shù)在托盤(pán)租賃系統(tǒng)中主要應(yīng)用于三個(gè)方面，即托盤(pán)的租賃、回收和實(shí)時(shí)追蹤。
1、托盤(pán)的租賃
托盤(pán)的租賃是指托盤(pán)使用者(生產(chǎn)商、中間商、物流公司等)向托盤(pán)租賃公司租賃托盤(pán)并支付押金和托盤(pán)使用費(fèi)用的過(guò)程。
生產(chǎn)商根據(jù)訂貨需求量向當(dāng)?shù)赝斜P(pán)租賃商租賃托盤(pán)并支付一定的托盤(pán)使用費(fèi)和押金。托盤(pán)租賃商根據(jù)訂單要求準(zhǔn)備好托盤(pán)，并將托盤(pán)的規(guī)格、型號(hào)、租賃押金及租賃時(shí)間等信息都寫(xiě)入托盤(pán)的EPC標(biāo)簽中。在托盤(pán)出庫(kù)時(shí)經(jīng)讀寫(xiě)器掃描，標(biāo)簽的信息會(huì)自動(dòng)傳輸?shù)娇ㄜ囁緳C(jī)的PDA(Personal Digital Assistant，個(gè)人數(shù)據(jù)處理器)上，同時(shí)公共服務(wù)管理系統(tǒng)通過(guò)GPRS將訂單信息傳輸?shù)脚渌屯斜P(pán)卡車司機(jī)的PDA上與閱讀器讀到的信息進(jìn)行核對(duì)。完成托盤(pán)出庫(kù)工作的同時(shí)也要將托盤(pán)信息反饋到公共服務(wù)平臺(tái)和托盤(pán)租賃商的上一級(jí)管理機(jī)構(gòu)，便于管理者對(duì)托盤(pán)租賃網(wǎng)點(diǎn)的統(tǒng)一調(diào)配和管理。
2、托盤(pán)的回收
托盤(pán)的回收是指托盤(pán)使用者定時(shí)、定量的將空閑托盤(pán)就近送還托盤(pán)租賃網(wǎng)點(diǎn)，托盤(pán)租賃商根據(jù)托盤(pán)使用情況返還一定押金的過(guò)程。
在對(duì)托盤(pán)進(jìn)行回收時(shí)需根據(jù)托盤(pán)的質(zhì)量狀況加以區(qū)分，進(jìn)行分別掃描，將需要維修或是不能再次投入使用的托盤(pán)單獨(dú)取出，將完好無(wú)損的托盤(pán)入庫(kù)，有質(zhì)量問(wèn)題的托盤(pán)送維修機(jī)構(gòu)維修，不能修復(fù)的托盤(pán)送到托盤(pán)制造公司進(jìn)行材料循環(huán)利用。同時(shí)將回收托盤(pán)的信息反饋給公共服務(wù)管理系統(tǒng)和托盤(pán)租賃商的上一級(jí)管理機(jī)構(gòu)。托盤(pán)租賃商根據(jù)托盤(pán)質(zhì)量狀況及托盤(pán)使用時(shí)間返還一定押金。
3、托盤(pán)的實(shí)時(shí)追蹤
托盤(pán)的實(shí)時(shí)追蹤是指在整個(gè)托盤(pán)租賃過(guò)程中，所有參與者都可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)共享托盤(pán)信息，托盤(pán)租賃商可以通過(guò)數(shù)據(jù)共享實(shí)現(xiàn)對(duì)托盤(pán)的日常管理，托盤(pán)使用者也可以通過(guò)數(shù)據(jù)共享實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的追蹤。
托盤(pán)租賃商向外出租托盤(pán)時(shí)，將托盤(pán)的信息和有關(guān)租賃的信息一并寫(xiě)入到EPC標(biāo)簽中，通過(guò)出庫(kù)時(shí)對(duì)托盤(pán)進(jìn)行掃描，可以實(shí)現(xiàn)托盤(pán)信息同訂單的核對(duì)，并把信息反饋到公共服務(wù)平臺(tái)和上一級(jí)托盤(pán)管理機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)托盤(pán)信息共享。
建立托盤(pán)共用系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值
托盤(pán)的共用系統(tǒng)使托盤(pán)在供應(yīng)鏈主體之間有序流通，從而產(chǎn)生廣泛的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，主要體現(xiàn)在：
1、經(jīng)過(guò)托盤(pán)集裝的產(chǎn)品在各環(huán)節(jié)之間以托盤(pán)作為運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)和計(jì)量單元，全程實(shí)現(xiàn)托盤(pán)一貫化作業(yè)，能夠有效避免在貨物在交割環(huán)節(jié)上反復(fù)倒換托盤(pán)的現(xiàn)象，減少無(wú)效勞動(dòng)。
2、貨物在各環(huán)節(jié)裝卸可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)，避免人工野蠻裝卸，減少商品損耗和降低產(chǎn)品包裝強(qiáng)度，節(jié)約商品包裝成本。
3、可以實(shí)行立體化存儲(chǔ)，有效利用物流設(shè)備和設(shè)施，大大提高存儲(chǔ)效率，降低物流成本。
4、可以提高裝卸效率，有效利用裝卸場(chǎng)地，減少運(yùn)載工具的裝卸等候時(shí)間，增強(qiáng)供應(yīng)能力。
5、清點(diǎn)貨物的盤(pán)數(shù)比清點(diǎn)貨物的件數(shù)來(lái)得容易，可以避免貨物在交割環(huán)節(jié)上的計(jì)數(shù)差錯(cuò)，提高服務(wù)效率。
6、有效改善我國(guó)物流服務(wù)質(zhì)量，有效降低物流成本。
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