車如流水馬如龍，站在繁華喧囂的馬路上，越來越多的綠色車牌在我們眼前時(shí)而閃過。如今，不管是在海外還是在中國，新能源汽車儼然已成未來的趨勢。
因汽車的零部件價(jià)值很高，如果在組裝時(shí)被錯(cuò)誤放置，這樣就會(huì)導(dǎo)致其成本無限提高，所以許多汽車工廠選擇使用RFID技術(shù)。
在汽車焊接環(huán)節(jié)。當(dāng)?shù)踯壾囘\(yùn)載搬運(yùn)設(shè)備時(shí)，吊軌車到位后通過 RFID讀取吊軌車標(biāo)簽中記錄的車型數(shù)據(jù)，與前一工位通過PLC傳遞的車型數(shù)據(jù)或車型傳感器檢測到的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比確認(rèn)，以確保車型正確，防止工裝夾具切換錯(cuò)誤或機(jī)器人程序號(hào)調(diào)用錯(cuò)誤，導(dǎo)致嚴(yán)重的設(shè)備碰撞事故等。
在汽車涂裝環(huán)節(jié)。在每1個(gè)載有汽車車身的滑橇上都安裝RFID標(biāo)簽，在整個(gè)生產(chǎn)流程中，這個(gè)標(biāo)簽隨工件運(yùn)行，成為1個(gè)隨身攜帶數(shù)據(jù)的“智能車體”。根據(jù)生產(chǎn)工藝及管理的不同需要，可在重要的工藝過程(如噴漆室、烘干室、存儲(chǔ)區(qū)等)入口處設(shè)置RFID讀寫器。每個(gè)現(xiàn)場RFID讀寫器都可以完成滑撬、車身信息和噴涂顏色及次數(shù)的信息采集，同時(shí)把信息送入控制中心。
在汽車總裝環(huán)節(jié)。組裝車輛的掛具上安裝了RFID標(biāo)簽(錄入車輛、位置、序號(hào)等信息)，然后為每臺(tái)組裝車輛編制相應(yīng)序號(hào)，帶有汽車所需的詳細(xì)要求的標(biāo)簽隨著裝配輸送帶運(yùn)行，在每個(gè)工位位置安裝RFID讀寫器，以保證汽車在各個(gè)流水線位置處都毫無錯(cuò)誤地完成裝配任務(wù)。
RFID，打造綠色動(dòng)力
北美某汽車工廠基于對(duì)RFID產(chǎn)品技術(shù)，工程實(shí)施團(tuán)隊(duì)和服務(wù)質(zhì)量的信賴，最終選擇采用RFID系列來記錄電機(jī)裝配過程，確保工藝控制質(zhì)量，并應(yīng)對(duì)產(chǎn)品召回，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品信息追溯，確保符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求。
利用一體式的RFID讀寫頭、一拖四RFID處理器、RFID讀寫頭、RFID載碼體等構(gòu)成的RFID解決方案，使工廠對(duì)整個(gè)裝配工藝參數(shù)進(jìn)行了自動(dòng)化記錄、識(shí)別和歸檔。
由于工藝參數(shù)體現(xiàn)了裝配工序信息，即生產(chǎn)出所需產(chǎn)品的工藝步驟。通過RFID對(duì)工藝參數(shù)的記錄和識(shí)別，可以輕松、高效而無差錯(cuò)地進(jìn)行裝配流程控制和工序數(shù)據(jù)歸檔，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，啟動(dòng)返工制品的統(tǒng)計(jì)過程控制。
另一方面，RFID系統(tǒng)在追蹤每個(gè)用于最后裝配工序的元件時(shí)，會(huì)像歸檔工序數(shù)據(jù)一樣額外增加一個(gè)步驟來保存數(shù)據(jù)。通過合并所有元件數(shù)據(jù)和工序信息，一個(gè)部件的整個(gè)制造過程就記錄在案了，以備將來在碰到召回、賠償和違規(guī)事件中調(diào)用。
可以說隨著世界能源的日趨緊張，節(jié)能環(huán)保技術(shù)受到人們的青睞也是眾望所歸。作為射頻通信技術(shù)的一種，其應(yīng)用已越來越廣，尤其在能源管理和效率增長方面將發(fā)揮越來越重要的作 用。我們也可以相信rfid技術(shù)在未來的節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域，可以在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化的同時(shí)滲透著節(jié)能化。
資料來源：RFID世界網(wǎng)、工業(yè)信息網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)信息未注明圖片源于：網(wǎng)絡(luò)
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